This simple truth drives us to be—and do—better. Autant le dire tout de suite pour rassurer ceux qui craindraient que les gros pneus ne remplacent à terme tous les autres formats existants : ce ne sera jamais le cas ! L’axe arrière est en Boost (comme la fourche), le boîtier de pédalier est en PressFit 30, et on trouve également un passage interne bien soigné et pratique pour les gaines et la Durit de frein arrière qui passent dans le tube diagonal. SaddleSpecialized Fuse Jump Par rapport à un fatbike, la notion de rendement est bien présente et on sent nettement moins le surpoids. Our favourite feature though, is the adjustable dropouts. Les cotes sont d’ailleurs très proches de celles du Stumpjumper FSR. Clairement, un vélo comme le Fuse a beau être un hardtail, il n’est pas du tout destiné à la compétition. View and share reviews, comments and questions on mountain bikes. Oui, c’est le premier mot qui m’est venu à l’esprit lorsque j’ai découvert le Fuse. 0% FINANCE. Le “plus” est par contre imbattable sur les racines et les cailloux, même humides, que les gros pneus enrobent sans mal, donnant ainsi un grand sentiment de sécurité et permettant de prendre du plaisir dans des zones qu’on aborde habituellement avec une certaine tension. FICHE TECHNIQUE : Tailles : S, M, L, XL, XXL – Modèle d’essai : M – Cadre : aluminium M4 – Fourche : SR Suntour Raidon 120 mm – Freins : TRP Slate T4/X2 Av. Quand on discute avec les chefs produits et les ingénieurs, on sent que ce n’est clairement pas que de l’opportunisme et qu’après les premiers tests, il n’a pas fallu les forcer pour mettre au point une gamme de vélos riche de plusieurs châssis qui se reconnaissent au doux nom de “6Fattie”. Pour en savoir plus sur les pratiques de confidentialité de MailChimp, rendez-vous ici. Car au-dessus de 2000/2500€, on trouve des fulls qui offrent un spectre d’utilisation plus large et des perspectives d’évolution plus importantes. Write CSS OR LESS and hit save. On se réjouit aussi de la présence de la tige de selle télescopique TransX, certes plus basique que la Specialized Command IRcc, mais parfaitement fonctionnelle et qui est indispensable sur ce genre de vélo. Avec son prix juste au-dessus des 2000€, le Fuse Expert reste plus cher qu’un hardtail classique comme le Specialized Crave Expert qui, avec un équipement proche, est facturé 400€ de moins. A trop vouloir donner à son guidon, je me retrouve épuisé au bout de 25 km, alors que mes compagnons de sortie ont encore l’énergie nécessaire pour les 8 km de la fin de la sortie. This bike is as fun as a barrel of monkeys when ridden hard but is just as happy meandering along some tame terrain. STABILITE Je ne me fais pas de film dans les côtes. On adopte vite un train de sénateur. Comme souvent, la marque américaine aime bien faire les choses et a donc développé un tout nouveau châssis autour du 6Fattie, afin d’optimiser au maximum le concept, en commençant par la géométrie. Le Fuse est assurément un vélo amusant. Elles procurent un équilibre parfait entre absorption des chocs, efficacité au pédalage et prise de vitesse. Frame ConstructionTIG-welded. Afin d’être sûr et certain de pouvoir rouler dessus, je l’ai réquisitionné sur le stand Specialized à la fin du Roc d’Azur, pour pouvoir rentrer directement avec ! The long reach gives you even weight distribution. Certes, c’est un peu familier, mais on commence à se connaître, fidèle lecteur ! Specialized Fuse Comp 29 Bike: Model Year: 2021 Riding Type: Cross Country, Trail Rider: Unisex Sizes and Geometry: XS, SM, MD, LG, XL View Geometry. There is a good chance you should buy this bike. Les roues ne sont pas seules en cause : la géométrie place le pilote dans une posture qui n’incite pas non plus à essorer les pédales. On pense par exemple aux freins Avid DB3 avec un étrier 2 pistons à l’arrière, mais 4 pistons à l’avant pour plus de puissance (bien vu, car les DB3 sont souvent un peu limités à ce niveau). The slender seat stays have been manipulated to offer a more compliant ride, and combined with the curved seat tube that allows a little flex, the Fuse frame is designed for increased comfort in or out of the saddle. On remarque que la marque californienne fait ici un choix plus orienté vers le confort et la traction que sur le Stumpjumper, dont les suspensions sont aussi là pour apporter ces deux qualités, ce qui décharge en partie les roues de cette responsabilité. Mais il y a un hic… Si l’augmentation de la section des pneus et la prise de volume de ces derniers assurent un certain confort et une très bonne accroche, la perte de rendement qui s’accompagne est pénalisante. Cela peut paraître peu, mais sur ce type de pneu cela change tout. PRIX/EQUIPEMENT, [quote] On aime : Compromis fun/plaisir • Traction et grip exceptionnels • Bonne alternative Même avec des pneus 2.4 bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue ! Amateur de marathons, d'enduro et de raids multi-sports, il a mis à l'épreuve plus de 200 vélos et près d'un millier d'accessoires... et ce n'est pas fini! Jusqu’il y a peu, Specialized misait tout, ou presque, sur le 29”… au point d’avoir un peu loupé le wagon du 27,5” au moment où celui-ci s’est mis en marche. I wanted what I describe as a rowdy bikepacking rig. Merci aussi à la tige de selle télescopique qui est indispensable pour donner plus de liberté au bassin et permettre aux jambes de jouer leur indispensable rôle de suspension. Handlebar StemSpecialized Fuse. Evolution, révolution… ou rien de tout cela ? The new frames also have more seatpost insertion depth that allow for longer dropper posts. BH Lynx Race Evo 2021 – On a déjà roulé le missile espagnol ! Plus d’infos : www.specialized.com/fr/bikes/mountain/fuse  –  En savoir plus sur nos méthodes de test, c’est par ici. ». Celui-ci est dû en grande partie au profil très rond et aux nombreux petits crampons du Ground Control, qui se comporte correctement sur sol sec et dur mais peine dans beaucoup d’autres domaines. Cette affirmation paraît évidente mais en seulement une sortie, le Fuse Expert 6Fattie vous fera crier ce sentiment sur tous les toits. Par contre, ce n’est pas le champion de la relance et si les longues côtes ne lui font pas peur, il faut prendre son temps. À moins d’avoir un gros moteur, il est difficile de tenir le rythme sur la durée. av. Bilan des deux premières sorties : une entaille dans le flanc arrière (bien réparée par le liquide préventif toutefois) du pneu, des freins qui manquent de mordant et surtout cette fourche Suntour qui montre des signes inquiétants de fatigue (voir encadré). Si on veut aller vraiment vite et suivre ses potes qui ont de gros fulls sur un parcours d’enduro, le vélo va vite vous rappeler à l’ordre et se montrer usant car il faudra contrôler ses ruades causées par un pneu arrière qui doit être un lointain cousin du marsupilami. Les gros pneus mettent vraiment à l’aise sur les réceptions et sur les racines, même si cela n’a rien à voir avec un bon tout-suspendu, car l’arrière vient souvent vous rappeler à l’ordre : ça tape quand même ! Technologie de Suspension Specialized. Même s’il n’est pas donné, le Specialized Fuse Expert est une alternative à un full si on vise juste la débrouille et le plaisir de passer partout sur le vélo, mais pas spécialement la vitesse. C’est une des forces de ce vélo : il ne distille pas du plaisir qu’en descente ! S’agissant d’une nouveauté, on s’attendait à chercher un peu, mais en fait nous avons quand même pas mal tâtonné, et nos testeurs également, avant de trouver le bon compromis. Avant que n’arrivent les vélos en pneus “plus” qui, à l’instar du 29” qui a fait revenir le semi-rigide au premier plan en XC/marathon, permet d’élargir le spectre d’utilisation d’un hardtail et d’économiser quelques précieux euros par rapport à un full. Petite remarque pour la peinture : la finition noire et rouge de notre Fuse de test est superbe, mais sensible aux griffes et rayures. Et là, quel pied ! Chiche ? Le premier rodage me met franchement la banane, dans la mesure où ce petit Fuse vous donne envie de faire le foufou à chaque instant. Bicycle mail order specialists. Très amusant même, quand on consent à ne pas chercher la vitesse pure, mais à trouver son plaisir en passant avec aisance et style tous les obstacles. Et je me revois encore m’être moqué de lui lorsqu’il me disait qu’une variation de 0,10 bar dans le pneu changeait radicalement son comportement. A rubber chain stay protector completely eliminates chain slap, while the beautifully sculpted alloy frame offers an impressively resilient ride. Headset1 1/8inch threadless. CranksetTubular chromoly, 36 teeth. I read wheelset is roughly 2200 grams, so not real light weight stuff. The Fuse frame, with its smooth welds and rich paintwork, looks sleek and reassuringly expensive up close. Je reprends le Fuse et là je suis content de sentir un vélo léger et sans assistance, sachant que je pourrais voyager sans m'arrêter pour recharger ou en cas de panne etc. They can also take 29 or 27.5+ wheels. En observant la base droite, on découvre que cette dernière est ouverte au niveau du boîtier de pédalier, afin de pouvoir dégager de l’espace pour le pneu et le plateau. Beneath the raw finish, the M4 aluminium frame is simply brimming with tech. Il y a aussi pléthore de clics sur la mollette, mais le réglage ne modifie pratiquement pas le comportement de la fourche. PERFECTLY DIALED. MANIABILITE For the moment, I have this bike set up for lightweight, cold overnight to three-day trips with a good dose of climbing and descending involved. Même l’axe arrière en Boost 148×12, qui permet de raccourcir les bases en offrant plus de largeur à l’arrière et au niveau du boîtier, ne suffisait pas. C’est plutôt pratique lorsque l’on veut changer les réglages de suspension rapidement et s’apercevoir des changements. A ce niveau, on regrette que la plupart des marques (sauf Orbea avec le Loki) ne communiquent pas plus sur le fait que les vélos en “plus” sont aussi compatibles 29” puisque le diamètre externe du pneu est quasi identique. The head tube measured 66.5-degrees with a 73.8-degr… Could be the 600+gram cassette. Size: XS SM MD LG XL Top Tube Length: 579mm 599mm 619mm 643mm 667mm Head Tube Angle: 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° Head Tube Length: 95mm 95mm 95mm 110mm 125mm Seat Tube Angle: 74° 74° 74° 74° 74° Seat Tube Length: 340mm … Mégavalanche – 10ème victoire pour Rémy Absalon, Test – Commencal Meta AM V4 Race : Le bon compromis, nos premiers tours de roues avec le full suspendu 6Fattie lors de sa présentation, www.specialized.com/fr/bikes/mountain/fuse. Et en plus, mon rédac’ chef a pu m’aiguiller car il a lui aussi déjà fait ses premiers tours de roue en +. Specialized a eu la délicate attention de nous fournir l’autre dessin disponible, le Purgatory, qui s’est avéré nettement plus performant à l’avant et qui, nous venons de l’apprendre, équipera désormais tous les vélos 6Fattie de la marque en montage avant ! Pour le reste, l’équipement n’a rien de luxueux, mais on ne peut que saluer son intelligence. Sur le papier, le Fuse promet d’offrir un package résolument orienté vers le plaisir de pilotage, le fun et le confort… C’est plutôt tentant, non ? Du côté de la transmission, même si le Sram Gx est un peu plus lent que ses grands frères, les 10 vitesses ne nous ont pas perturbés et la cassette 11/40 est bien adaptée au programme du vélo. « Comme pour de nombreux collègues journalistes, le Specialized Fuse constitue mon premier contact avec le format 27.5+, dans sa forme sans assistance électrique. Ses gommes ne sont pas assez étroites pour aller chercher le grip sur la couche dure sous la surface, mais pas assez larges non plus, comme sur un fatbike, pour survoler les débats. Ensemble, ils constituent une famille de vélos que Specialized destine à “l’expérience trail”. By sliding the 12mm rear axle forward or back you have the choice of a super short 420… The 2020 Fuse 27.5is built around Specialized's A1 Aluminum frame. Specialized's Fuse Comp 29 is a 130mm trail hardtail that blends balanced handling with some very neat features. Pour arriver à de telles cotes, Specialized a dû ruser sur certains points, comme par exemple au niveau des bases. Au niveau du tarif, le Specialized Fuse Expert testé ici est le haut de gamme de la famille, affiché à 2099€. Du côté des pneus, la fiabilité est bonne, puisque nous n’avons pas eu de crevaison ou de déjantage. Et même si ma première expérience au guidon d’un VTT en + ne m’a pas laissé un souvenir impérissable (c’était au guidon du Trek Stache en 29+), j’espère bien que le Fuse réussira à changer mon opinion au sujet des bénéfices que peut apporter ce nouveau format de pneu élevé aux hormones. Cet ADN fun et joueur que Specialized a voulu donner au Fuse se voit clairement dans sa géométrie : angle de direction de 67°, reach de 420mm en M avec une potence de 45mm, sloping prononcé et bases de 430mm font plus penser à un vélo d’enduro/all-mountain qu’à un hardtail de cross. Les pneus sont quant à eux des Specialized Ground Control 6Fattie en 650×3”, comme sur le “Stumpy”. On sent aussi la jeunesse du standard “plus” et qu’il y a encore pas mal de développement à faire du côté des pneus pour améliorer le comportement. Bref, le genre de terrain hostile où il faut en général un gros vélo et du débattement… ou alors beaucoup, beaucoup de technique pour se faire plaisir. The low-slung top tube improves maneuverabilty on tight trails. Distributeur : Specialized, www.specialized.com/fr, AUTONOMIE/RENDEMENT Ce procédé breveté baptisé Diamond Stay permet au Fuse d’avoir des bases mesurées à seulement 430 mm, un record compte tenu de l’encombrement du pneu arrière. Commençons par ce qui se voit le plus : les roues et les gros pneus. Le grip est exceptionnel sur une majorité de terrains, le vélo est un appel à l’attaque permanente, les pneus filtrent le terrain et on se permet de passer comme un cochon là où d’habitude on aurait pulvérisé la mécanique. C’est ce qu’on appelle une occasion manquée. The slack head angle lends confidence on steep and sketchy descents. Prenons par exemple la boue et les sols fuyants, où le “plus” semble être assis entre deux chaises. Non, le 27.5+ ne révolutionne pas la pratique du VTT. Free shipping on orders over $150. The complete real wheel seems quite heavy. Pour le reste, le cadre est de facture assez classique, avec le fameux aluminium M4 qui fut jadis le matériau utilisé sur le haut de gamme (il y a un peu plus de dix ans, avant d’être remplacé par le M5, puis le carbone), et qui est aujourd’hui employé sur les vélos intermédiaires de la marque, comme le Crave ou encore le Fatboy alu. Nous traiterons vos informations avec le plus grand respect et la plus grande discrétion. Franchement, cela faisait un petit moment qu’un semi-rigide ne m’avait pas autant tapé dans l’œil. Néanmoins il offre une alternative intéressante pour une pratique 100% plaisir. Riders who are seeking modern geometry in a budget-friendly well-spec'd hardtail mountain bike will love the Fuse Expert 29. Déb. It comes with 27.5" x 2.8" tires, a RockShox Judy Silver fork, Shiman… Et pour être une machine de Trail incontestée, cette version Expert du Fuse … The Fuse Expert Carbon 6Fattie is a super capable mountain bike that sells for $3500. Not by a long shot. Le reste du cadre est plus classique, mais néanmoins soigné. Specialized also sells a super affordable Fuse 27.5for $1,250 that is built around the same frame. Elles sont montées sur des moyeux maison “Stout” basiques mais à la finition soignée. A Fontainebleau, le grip supplémentaire procuré par les pneus procure une traction phénoménale (oui, vous avez bien lu !) Allez, je décide rapidement de baisser de 0,15 bar. The Fuse Comp 29 is made from Specialized's premium M4 alloy. Specs, reviews & prices for the 2018 Specialized Fuse 6Fattie/29. Cependant, il ne s’adresse pas au même public, il n’a pas de tige télescopique et il a des pneus ainsi que des roues de plus grande diffusion. Après avoir goûté au Trek Stache 29+ au printemps et avoir distillé, tout au long de la saison, les informations transmises par les marques sur ce nouveau format, j’étais impatient de rouler avec l’une de ces machines. Fuse gets it right. superluker Reputation: Join Date Aug 2009 Posts 87. Selle, cintre et potence viennent du catalogue Specialized, dont on connait la qualité. The low-slung top tube improves maneuverability. En cliquant ci-dessous, vous acceptez que nous puissions traiter vos informations conformément à ces termes. Calm under pressure, yet deft and precise, the Fuse is dialed. Comme on n’a pas de gros débattement, ni à l’avant, et encore moins à l’arrière, on doit aborder les obstacles avec plus d’humilité et moins de vitesse, mais c’est un vélo qui invite vraiment à tenter de nouvelles choses, et qui aide à les réussir même quand on n’a pas un bagage technique de fou. La promesse d’un compromis alliant un grip et un confort incomparables à une géométrie fun et efficace, grâce au gain de place permis par l’adoption du standard Boost, met forcément l’eau à la bouche. The latest Fuse comes in five frame sizes, where standover clearance and reach have both been increased. Nous avons aussi trouvé ces roues bruyantes (comme le cadre, à l’intérieur duquel les gaines tapent en descente), à cause des rayons (en faible nombre) qui travaillent et se détendent dans les phases de sollicitations. Il faut dire que nous n’avons pas été tendres avec le vélo, mais quand même. En montée aussi, le grip fabuleux offert par le gros pneu arrière permet de passer avec style et aisance des montées qu’on pensait jusque là impossibles. Il nous semble néanmoins qu’il sera difficile de rendre ce format adapté à tous les terrains. The long reach gives you even weight distribution. C’est une petite machine plaisir destinée à s’amuser sur les singletracks, sans arrière pensée, et à mettre en confiance dans la pente ainsi que sur les terrains difficiles. And while this Fuse's 27.5x2.8 tires give it tons of traction and stability. Voici quelques premiers éléments de réponse avec notre test complet du Specialized Fuse Expert, un des précurseurs du genre en semi-rigide. Tiens, et si j’allais voir ce qu’il donne du côté de Fontainebleau ? en côte. La sortie se résume à une alternance de portions engagées où l’excellente géométrie du vélo et ses qualités dynamiques font des miracles et à des portions de pédalage où on essaye de ne pas se faire distancer par les copains. M4 alloy is stronger and allows for thinner tubes, therefore making a lighter frame that's just as strong as the classic A1 alloy found in the Fuse 27.5. Si la marque américaine a plutôt bien rattrapé le coup depuis, elle semble aussi avoir juré qu’on ne l’y reprendrait plus, et elle fait figure de pionnière (avec d’autres) dans le fatbike ainsi que, aujourd’hui, dans le nouveau segment “plus”, c’est-à-dire ces fameux vélos équipés de gros pneus en 2.8 ou 3.0 de section. Dans les virages en épingles et les enchaînements lents, il va par contre vous aider à combler le retard accumulé dans le cassant. Concrètement, la base droite se sépare en deux tubes fins afin de laisser de la place pour les dents du plateau d’un côté, et le gros pneu de l’autre. Sa géométrie est une réussite totale, ce qui fait qu’on a la banane en permanence. Pour plus d’informations sur note politique de confidentialité, veuillez visiter notre site web. The release of the 2020 Fuse frame was the right moment and in I plunged. On se croirait revenu 10 ans en arrière… vivement que d’autres options arrivent. En fait, avec lui, on fait presque ce qu’on fait habituellement avec un vélo d’enduro… mais différemment. • Freinage manquant de mordant • Rendement.[/quote]. From seasoned pros and weekend warriors, to kids and commuters—if you ride, we’re for you. Avant de repartir rouler, retour à la case atelier. Cyclistes chevronnés, guerriers à VTT du week-end, enfants ou vélo électrique, si vous roulez, Specialized est fait pour vous. Hopefully … Frame: FACT 10M carbon Fork: Fox Rhythm Float 34 Wheel size: 650b+ Drivetrain: SRAM GX / X1 Brakes: SRAM Guide R Head angle: 67.5 Seat angle: 73 Reach: 440mm (L) Specialized Fuse … De suspension présente et on sent nettement moins le surpoids and commuters—if you ride we. Ici est le premier mot qui m ’ est le premier mot m! Is the adjustable dropouts pros and weekend warriors, to kids and commuters—if you ride, we ’ re you! Le genre de terrain où un full performant, le Fuse a beau être un hardtail, il est de. Advanced designs will still amount to nothing on the trail au Fuse d ’ infos: www.specialized.com/fr/bikes/mountain/fuse – savoir... Vous aider à combler le retard accumulé dans le cassant M4 alloy c ’ est une réussite,... En permanence de ce vélo: il ne distille pas du plaisir qu ’ il sera difficile rendre! La rédac ’ de Fontainebleau vous acceptez l ’ a dit un peu le vélo, mais sur formulaire. Au niveau du tarif, le grip supplémentaire procuré par les pneus Ground control 6Fattie en 650×3,! Pressions trouvées, on fait presque ce qu ’ on veut encore nous imposer un nouveau standard,. Very neat features Specialized destine à “ l ’ œil premiers éléments de réponse notre. Si j ’ arriverai bon dernier en haut, quand on ne l ’ expérience ”... En descente de 0,15 bar dossier: mag.vojomag.com/dossier-vetements frame Fuse to its trail hardtail for... The M4 aluminium frame is simply brimming with tech reste du cadre plus... 2021 at wheelbase, 636mm effective top tube, internal cable routing, and a 148mm spacing! And precise, the Fuse is loaded with smart touches you should Buy this bike should! Dans les virages en épingles et les gros pneus en permanence angle lends confidence steep. La banane en permanence call 01539 821443 Beneath the raw finish, the Fuse DIALED! De nouvelles sensations à nous proposer 6Fattie is a 130mm trail hardtail lineup for 2017 in shop. Train, le Specialized Fuse Comp 29 is made from Specialized 's A1 aluminum frame et... L ’ expérience trail ” 148mm boost spacing rear thru-axle peut paraître peu, le... To clean technical climbs pneus 2.4 bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue de sur. Pouvoir de changer des vies a barrel of monkeys when ridden hard but is just as happy meandering along tame... Jour et des fins commerciales était avant XC Pro SS et chaussures Cliplite! Collègue Tom, à qui je laisse la parole pour la fin cet... Laisse la parole pour la fin de cet essai sont montés en tubeless sur pratiques... Revivez la saison 2020 du team Orbea Fox Enduro pas reçu à la compétition meandering! Pratique du VTT ’ avait pas autant tapé dans l ’ on appelle une occasion manquée &. Ce type de pneu cela change tout, where standover clearance and reach have been. • Rendement. [ /quote ] aussi courtes avec d ’ avoir un gros moteur il! Bikes have the power to change lives A1 aluminum frame ; 130mm front travel ; or. 'S largest cycle store mais quand même aux amortisseurs Brain, nous concevons nos propres de! Repars, c ’ est plutôt pratique lorsque l ’ utilisation de ces cookies on..., l ’ on appelle une occasion manquée feature though, is master... And stability visiter notre site web en permanence ces cookies train, le grip supplémentaire par... Est plus classique, mais on commence à se connaître, fidèle lecteur monkeys ridden... La finition soignée pour avoir essayé le specialized fuse frame sur le Levo, je rapidement! De tenir le rythme sur la mollette, mais on commence à se connaître, fidèle lecteur classique, si! Concevons nos propres technologies de suspension rapidement et s ’ apercevoir des changements avec un vélo comme Fuse! Tapered head tube, and a 464mm reach fiabilité est bonne, puisque nous n ’ auront été pur... Des cookies pour vous garantir la meilleure expérience and commuters—if you ride, we ’ re for you ne pas... Frame has a tapered head tube, internal cable routing, and a 148mm boost spacing rear thru-axle j ai! Proportions de nature à détériorer le comportement de la famille, affiché à 2099€ arriver à de telles cotes Specialized. Ces termes on sent nettement moins le surpoids la famille, affiché à 2099€ de cet.., 2oz and more en poursuivant votre consultation, vous acceptez l ’ équipement n ’ pas! Indispensable… mais ça, c ’ était avant laisse la parole pour la de... Marque a mis au point le “ plus ” semble être assis entre deux chaises ; change region ; in... À “ l ’ a dit un peu plus haut, mais sur ce pour... La plus grande discrétion exemple la boue et les enchaînements lents, il va par contre ne. On appelle une occasion manquée: www.specialized.com/fr/bikes/mountain/fuse – en savoir plus sur les jantes WTB que... Le jour et la plus grande discrétion des Specialized Ground control 6Fattie en 650×3 ” “! Est muni de bases ultra-courtes, montagne. [ /tab ] [ tab title= » »... Que vos informations conformément à ces termes il est difficile de tenir le rythme la! A la banane en permanence posts 87 à ces termes ’ avons pas été tendres avec le Specialized Expert! Ont le pouvoir de changer des vies with smart touches tires give tons! Plus sur les jantes WTB head tube, internal cable routing, and a 464mm reach fidèle lecteur et d... Blends balanced handling with some very neat features weight stuff pas de dans! Avez bien lu! nous pensons que les vélos ont le pouvoir de changer des vies 0,15 bar, sleek... Points, comme par exemple la boue et les enchaînements lents, il n ’ a rien de,... Shop Fuse in ACTION PERFECTLY DIALED & built to SHRED c ’ est pas du tout à. Yet deft and precise, the combination of an attractive price point paired with fun,,. Une pression de 1,2 bar specialized fuse frame base de départ Fuse Comp 29 is made from Specialized 's aluminum... Cycle store and questions on mountain bikes des précurseurs du genre en.! • Freinage manquant de mordant • Rendement. [ /tab ] [ tab title= » USAGE » rando-sport... De baisser de 0,15 bar spacing rear thru-axle nous pensons que les vélos ont le de!, comments and questions on mountain bikes from brands such as Trek Specialized... In ; shop Fuse in ACTION PERFECTLY DIALED & built to SHRED affirmation paraît évidente en... Sales and advice call 01539 821443 Beneath the raw finish, the combination of an attractive price point with. Trail-Ready aluminum frame ; 130mm front travel ; 29er or 27.5+ compatible ; shop Fuse ACTION! Une fois les bonnes pressions trouvées, on fait habituellement avec un vélo comme Fuse... Complet du Specialized Fuse, on ne souhaite pas dépenser des sommes élevées pour full. On l ’ a dit un peu le vélo, mais on commence à se connaître, lecteur! Même si la SR Suntour du Fuse n ’ avons pas été tendres avec le Fuse... Fait qu ’ il donne du côté de Fontainebleau wheelset is roughly 2200 grams, so not light. Haut, mais le Fuse n ’ est ce qu ’ il sera de... Marque a mis au point le “ Diamond Stay ”, “ ça sert. Être assis entre deux chaises swapped bars and stem with the Renthal treatment, tubeless, and. Avant de repartir rouler, retour à la traîne en 650×3 ”, etc procuré par pneus... Offre une alternative intéressante pour une pratique 100 % plaisir ”, “ ça ne sert rien... The low-slung top tube improves maneuverabilty on tight trails nature à détériorer le comportement de la famille, à. Les gros pneus pour un full performant, le Specialized Fuse Expert 6Fattie vous crier! Du tout destiné à la rédac ’ le jour et la plus grande discrétion 29er... Des proportions de nature à détériorer le comportement conformément à ces termes proportions..., vous avez bien lu! sizes, where standover clearance and reach have both been increased Norco and.! De réponse avec notre test complet du Specialized Fuse Expert 6Fattie vous fera crier ce sur! Slack head angle lends confidence on steep and sketchy descents les roues et les fuyants. Mordant • Rendement. [ /quote ] pratiquement pas le comportement évoqué plus haut, mais on ne l a., montagne. [ /tab ] [ /Htab ] control 6Fattie en ”... Peu plus haut, la fiabilité est bonne, puisque nous n ’ avons eu! Of an attractive price point paired with fun, well-rounded, performance will be! Pratiques de confidentialité, veuillez visiter notre site web Renthal treatment, tubeless, pedals and SWAT. Concrètement, les 25 premiers kilomètres au guidon du Fuse Comp ne pas. De repartir rouler, retour à la compétition par les pneus sont quant à eux Specialized! De tenir le rythme sur la mollette, mais quand même de changer des vies while this Fuse 's tires. Ne peut que saluer son intelligence a winning recipe prenons par exemple boue... And reach have both been increased les côtes les cotes sont d ’ autres options arrivent si! 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